創業７０年、技術大国チェコが生んだ小さな巨人、
「ブリスクスパークプラグ」。プラグの常識を覆す
比類なき性能向上とロングライフを実現！

ヨーロッパ大手自動車メーカーに多数OEM
供給する 高度な技術を持つチェコの大企業
ブリスク社。 F1、インディ、WRC等でも
高い評価と信頼を得ています。

◆中心電極に銀を使った、
「ブリスク プレミアム LGSプラグ」とは？

電気的・熱的効率に最も優れた銀は、スパークプラグの
中心電極として 最適の金属です。しかし従来の構造で
電極に銀を使用し電極を大きく すると、放熱の問題が
発生し、すぐに劣化してしまいます。そのため 現在の
多くの高性能スパークプラグは、プラチナやイリジウム、
チタン等 の溶けにくい素材で、なおかつ抵抗を減らす
ために中心電極を細くしたものを使用するしかないのが
現状です。 しかし、「銀を使用した大きな電極で放熱に
優れたもの』が構造的に可能で問題が何も無ければ、
より大きなエネルギーで発火できるため、電気的・熱的
効率に最も優れた理想的なスパークプラグとなります。

ブリスクLGSは構造上、大型の冷却孔が存在します。
よって最高燃焼温度から最低温度までの冷却時間を
大幅に短縮する ことが可能になりました。従来のプラグがクランクシャフトの44°/回転 を要するのに対し、ブリスクLGSはなんと37°/回転で終了するのです。
このように非常に優れた放熱効果のため、銀の大型中心
電極の採用が 可能となりました。 そこから円周接地電極へ球面プラズマ放電させることによって、従来の ほとんどのプラグ寿命の弱点であるＡギャップの無い極めて耐久性に優れた理想のプラグが完成したのです。

ブリスクLGSは、左記のように通常の
プラグと比較しても幅広いヒートレンジを
持ち、約3ミリ長の球面プラズマ放電に
よって、着火力137％まで向上させること
（当社比）に成功しています。
（※プラグレンチサイズは16ミリです。）

◆価格(税込）
4,179円／１本

　　

◆ブリスクは、このような天才的な特殊構造のプラグですが、 　
点火方式やエンジン形式によっては相性が合わない場合もあります。

（注１）本来の性能を発揮させるためには、強力な点火コイルやダイレクトイグニッションが
理想です。
（注2）純正の場合は問題ありませんが、チューニングされたお車へ使用される場合、
熱価をよく御検討ください。
（注3）ノロジーホットワイヤとは相性が悪い場合があります。プラグコードのお勧めは、
芯線が 銅のシリコンケーブルです。
（注4）ポイント式の古い点火システムや2サイクルエンジンの場合、プラグに充分な電力を
送れないためご使用 をお控えください。ブリスクLGS本来の性能を発揮するためには、
点火コイル 等を 強化する必要があります。
（注5）ブリスクLGSは全て抵抗入りです。純正品が抵抗なしプラグを指定している場合は
ご使用をお控え下さい。